近日,有不少市民反映,电瓶车充电收费标准不透明,有的高出居民用电费四五倍;有的设置门槛,要想充电先充值;多数都未按规定明确充电电费和服务费……连日来,记者走访了西安十几个小区对此进行调查。
“电瓶车入户充电、飞线充电不安全,所以,小区安装了电瓶车充电桩,这本来是一件好事情。可是,充电费比居民用电费贵了几倍,就让人有点不开心了。”市民李先生给记者算了一笔账,他的电瓶车充满电大概要1度电,需要充8个小时。但是,小区的充电桩每小时充电收费0.35元,也就是说他的车子充满电后得花2.8元。这比居民用1度电的费用高出约5倍。
“现在,电瓶车充电收费可谓‘五花八门’,多数按充电时长,还有的按功率,有的按金额。即使同一个运营商,在相邻不远的两个小区的充电收费价格也不一样。”李先生说,可别小看了这点钱,一年下来也要多花不少钱,希望能降低群众的电瓶车充电负担。
市民宋先生为了上下班方便,两年前买了一辆电瓶车。他表示,现在给车子充电很方便,但是,充电收费价格不透明。有的地方便宜一些,有的地方比较贵。
“有的商家还设置了充电门槛,需要扫码充值后才可以充电。”经常骑电动自行车上学的杜同学对记者说。
10月29日至30日,记者走访了西沣三路、高新六路、含光路、友谊西路、健康东路、太乙路、三桥等地十几个小区做出详细的调查,发现充电桩的计费模式差异比较大。
记者来到西沣三路附近的一个小区门口,看到此处设置有近百个充电位,正在充电的电瓶车停放了长长一排。记者扫码后发现,“云上跳动”智能充电桩有两种充电收费方式,一种是临时充电,充电时功率0—100W的收费0.33元/小时,401W—500W的收费0.72元/小时,801W-1000W的收费1.72元/小时。另一种是会员充值充电,每小时充电收费比临时充电便宜3至5分钱。
在南窑头社区附近,记者看到“德力西”智能充电站前,有多辆电动车在充电。记者扫码后发现,充电需要充值,其中,“套餐1”为59分钟,需要充值1元;“套餐6”为550分钟,需要充值6元。
随后,记者又来到友谊西路附近的一个小区,这里有规划好的区域供电瓶车充电、停放。记者扫码后发现,“天天充电”平台的收费分时间计费和金额计费两种方式,每小时收费0.32元。在含光北路附近的一个小区,运营商同样为“天天充电”,每小时收费0.35元。而且,扫码后均需要先充值才能充电,充值额度有10元、15元、20元、25元、30元、35元等几个选项。
在健康东路附近的一家商店门口,摆放着一台老式的充电设备。店家表示,给电瓶车充电一小时收费5元。
今年6月,国家发展改革委办公厅、市场监管总局办公厅对外发布关于规范电瓶车充电收费行为的通知。通知提出,规范充电收费行为,引导充电服务收费标准合理形成,推动降低群众充电负担。
记者了解到,今年7月,陕西省发展和改革委员会、陕西省市场监督管理局也发布了相关通知。其中提到,电瓶车户外充电设施充电费用最重要的包含充电电费和服务费,充电电费和服务费应分别标示、分别计价。对暂不具备电量单独计量条件的充电设施,应明确升级改造时间节点,要求充电设施运营单位原则上自2025年1月1日起全面实现充电电量单独计量。
对此,记者拨打了“云上跳动”智能充电桩上的客服电话,对方表示他们是厂家,不清楚收费标准,让记者咨询运营商。运营商则表示,目前系统正在升级,计划从2025年1月1日起分别标示充电电费和服务费。“我们用的电是商业用电,比居民用电的费用高。服务费包括运营商的人员成本、设备成本等。”运营商说。
“天天充电”客服人员也表示,目前,他们正在做测试,2025年起会分别标示充电电费和服务费。当被问及为何不同小区的充电桩收费标准存在一定的差异时,客服解释说,因为各个小区充电桩的经营成本不一样。对于设置先充值才能充电的门槛问题,客服称,这是为保障设备维护与正常运营而设置的,充值余额能够继续用,也可以退还。目前,他们不支持临时充电。
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